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  • 為何城市一團(tuán)糟實(shí)例證明，沒(méi)有停車位劃線
  • 發(fā)布者：東莞市萱軒樂(lè)建設(shè)工程有限公司 發(fā)布時(shí)間：2017-07-03

為何城市一團(tuán)糟實(shí)例證明，沒(méi)有停車位劃線，左轉(zhuǎn)彎導(dǎo)向線：采用白色虛線表示左轉(zhuǎn)彎的機(jī)動(dòng)車和非機(jī)動(dòng)車之間的分界。記者經(jīng)采訪交管部門后了解到，這種標(biāo)線在沈陽(yáng)也比較少見，但沈陽(yáng)大量使用了在交通崗內(nèi)劃自行車虛線車道的方法來(lái)確認(rèn)自行車道的路權(quán)，然后又施劃了機(jī)動(dòng)車左轉(zhuǎn)待轉(zhuǎn)區(qū)。交管部門表示，沈陽(yáng)目前符合條件的路口都有這兩種標(biāo)線。

案例：左轉(zhuǎn)待轉(zhuǎn)區(qū)在沈陽(yáng)施劃已經(jīng)有數(shù)年之久了，一般駕駛?cè)硕寄芎芎玫乩眠@種待轉(zhuǎn)區(qū)。這種導(dǎo)向線最明顯的就是在馬路灣交通崗，由東向南轉(zhuǎn)彎的車輛流量非常大，交警經(jīng)常在引導(dǎo)車輛進(jìn)入左轉(zhuǎn)待轉(zhuǎn)區(qū)后，還用手勢(shì)信號(hào)將車輛引入交通崗內(nèi)，使車輛能快速通過(guò)。

高速公路車距確認(rèn)標(biāo)線：采用白色平行線，與人行橫道的“斑馬線”類似

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